陳愷璜：收錄政見確認

它與既有的高鐵直通車構想——從嘉義高鐵站一路綠燈進入市中心的智慧運具——其實是同一個計畫：高鐵站到市中心是「一線」，市區核心的運行範圍是「一圈」，兩者相互搭配，未來也可能擴為兩圈。一圈的樣貌會隨使用狀況改變：白天的時間以長輩使用為主，下午遊客開始出現，無人車的班距、派駐車次與抵達地點，都由即時數據回饋決定；因此這項計畫同時是智慧運具、低碳城市計畫，也是智慧城市計畫。

以 AI 資源分類中心為例：二十四小時開放，市民在自己覺得合適的時間拎著垃圾來投放；若長輩行動不便，則有車輛到府收運，現場以機器人協助分類。它首先解決了「追垃圾車」這件事——不必再聽到《給愛麗絲》就反射性地抓起垃圾往外衝；對長輩的生活品質，更是明顯的提升。

具體作法是以這個區域為範圍，每隔兩年到三年籌劃一次「十字廊帶生活文化藝術節」，用節慶把散落的地方特色串成一條可遊、可停留的路線。

這裡的關鍵是需求層次的轉變。對這群人而言，退休後的生活不再是「被照顧」而已——他們有時間、有資源，也有強烈的意願去完成一件自己想做的事。藝術創作正好提供這樣一個載體：它需要時間累積，需要專業陪伴，也需要被看見；而這三件事，剛好都可以被設計成服務與產業。

打造行人友好的街區與步行廊道，讓人流成為城市經濟最穩定的動脈，商店、攤販與在地生活一同活絡。

夜晚的數位光雕（時空投影）：當夜幕低垂，科技與藝術便成為重現歷史的主角。計畫規劃在特定的時段與節點（例如市政府門口或特定歷史節點），運用先進的光雕投影技術（Projection Mapping），在城市空間中重現當年的古城風貌與歷史場景。這就如同義大利貝拉焦（Bellagio）的噴水池，或是世界各大城市在聖誕節時透過城堡光雕投影營造的節慶氛圍一般，光雕將成為嘉義市最具代表性的城市觀光象徵與美學符號。

藝術力社區共托： 我們利用嘉義 84 個里的活動空間，引進高品質等級的藝術教育。讓孩子的第一份啟蒙，是感官與美的探索。

師徒制的現代化： 結合數位製造（CNC、3D木列印）與傳統手工。讓高中職相關科系學生進入這個機構實習，表現優異者授予「嘉義木都準匠師」證照，並由市府保障其在老屋修復計畫中的就業機會。

我們建立一個『使用權銀行』。產權人讓渡 15 年使用權，系統介入修繕。這不是地產開發，這是空間權利的再分配。